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流水線設備機頭減速箱和機頭電機以及鏈條的保養(yǎng)
流水線設備的機頭電機切不可將電機進水，也不能在電機上加柴油及液體有機化合物，因為這樣可能導致電機的絕緣損壞而出現(xiàn)故障。調速頭的保養(yǎng)方法同電機。
流水線設備的鏈條在長期的運轉后可能導致原來的潤滑油發(fā)熱揮發(fā)，而導致鏈條在運行過程中不平衡，噪聲增大，爬行等。此時可打開機尾的封板，向鏈條加上黃油或濃一點的潤滑油等。
流水線設備的機頭減速箱一次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。（每一個月要注意潤滑是否太少）。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報廢。
隨著現(xiàn)代物流倉儲行業(yè)高速化和高度自動化發(fā)展的需要，全自動智能化立體式倉庫被越來越多地應用。自動化輸送線作為全自動智能化立體式倉庫的一個重要組成部分，自動化輸送線在物流倉儲出入庫中彰顯出其獨特的優(yōu)越性。
自動化輸送線按其功能可分為入庫輸送線和出庫運輸線，入庫輸送線把由入庫作業(yè)場運來的托盤貨箱迅速準確地分配到各個巷道的入庫臺上，然后由堆高機將其放入貨架。而出庫輸送線是把由堆高機取出的準備出庫的托盤貨箱，送到倉庫的出庫作業(yè)場，再由輸送設備將其運出倉庫裝車。在有些物流倉儲企業(yè)里，入出庫托盤貨箱的流通量不太大時，也可以將入庫輸送線和出庫輸送線合用一條運輸線，讓入庫作業(yè)和出庫作業(yè)分先后進行的。
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